Alle porte della stagione motociclistica, arriva online una delle novità più attese del 2025.
La nuova Moto Guzzi V7 Sport è la V7 più evoluta, un modello iconico che sposa la modernità tecnologica mantenendo intatto il suo fascino esclusivo e autentico. La V7 Sport rappresenta la versione più avanzata di un modello leggendario, grazie a una ciclistica evoluta, immediatamente riconoscibile per la nuova forcella e il doppio disco freno anteriore, e a un avanzato pacchetto di controlli elettronici di supporto alla guida.
V7 Sport è un connubio perfetto tra stile iconico della moto autenticamente italiana e avanzati contenuti tecnologici.
Moto Guzzi V7 Sport è proposta al prezzo di 10.999 Euro (IVA inclusa, franco concessionario) e sarà dai concessionari dell’aquila dal mese di aprile. Il prebooking è attivo sul sito web MOTO GUZZI.COM: V7 Sport / Moto Guzzi IT .
La gamma V7 2025 si rinnova profondamente arricchendosi anche di un nuovo modello che porta un nome mitico per Moto Guzzi. E’ la nuova V7 Sport, la più dinamica e tecnologica V7 di sempre: doppio freno a disco anteriore, forcella a steli rovesciati, piattaforma inerziale a sei assi, acceleratore elettronico Ride by Wire e il Riding Mode Sport dedicato.
Il modello più iconico di Moto Guzzi cambia, mantenendo però intatto il suo fascino autentico, grazie al suo stile senza tempo caratterizzato dal serbatoio in metallo e dal design inimitabile del suo scultoreo motore bicilindrico trasversale a V di 90° dalle nuove e migliori prestazioni ma dallo stesso carattere unico al mondo.
Rispetto alla precedente unità la potenza massima cresce, passando da 65 CV a 6800 giri/min agli attuali 67,3 CV a 6900 giri/min, ma l’incremento più significativo si ha sul fronte della coppia, che passa dai 73 Nm a 5000 giri/min a 79 Nm a 4400 giri/min, di cui il 95% è già disponibile a soli 3500 giri/min. A tutto vantaggio della guida e della ripresa sui percorsi guidati, terreno nel quale V7 Sport dà il meglio di sè. Sono offerti di serie anche ABS e Traction Control, entrambi con funzione Cornering, e il Cruise Control.
foto: ufficio stampa Gruppo Piaggio
(ITALPRESS).
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