In Svizzera, un nuovo progetto pilota promette di rivoluzionare il modo in cui vengono utilizzati gli spazi lungo le ferrovie. L’Ufficio Federale dei Trasporti ha approvato l’installazione della prima centrale solare rimovibile nel Paese, che sorgerà tra i binari ferroviari nei pressi della stazione di Buttes, nel cantone di Neuchâtel. Questo impianto, frutto della collaborazione con la startup Sun-Ways, dovrebbe essere operativo entro la primavera del 2025.
Il progetto ha superato un lungo processo di valutazione durato dieci mesi, durante il quale sono state condotte analisi approfondite per garantire la sicurezza e l’efficacia dell’installazione. Sun-Ways ha lavorato a stretto contatto con esperti di ingegneria meccanica per rispondere alle iniziali preoccupazioni relative all’innovatività della proposta. Grazie a un approccio che combina installazione manuale e meccanica, il sistema può essere posizionato senza interrompere il servizio ferroviario.
Con una potenziale produzione annua di 1 terawattora (TWh), il fotovoltaico installato sulle ferrovie svizzere potrebbe generare energia sufficiente per alimentare circa 300.000 famiglie e ridurre significativamente le emissioni di CO2. La prima fase del progetto prevede l’installazione di 48 pannelli con una capacità totale di 18 kWp, in grado di produrre circa 16.000 kWh all’anno.
L’interesse per questo tipo di iniziativa sta crescendo anche tra i proprietari di ferrovie private, che vedono nelle aree non utilizzate un’opportunità per sviluppare impianti solari. Il comune di Aigle, ad esempio, sta esaminando la possibilità di un impianto solare su un binario ferroviario privato. Sun-Ways, inoltre, è attivamente coinvolta in ricerche per sviluppare un hub multimodale che combini la ferrovia con tecnologie di smart grid, dimostrando come la sinergia tra trasporti e energie rinnovabili possa contribuire a un futuro più sostenibile.